ALAT JIMAT MINYAK / MENJAGA BATERI UNTUK BERTAHAN LEBIH HAYAT / ALAT PETUNJUK SISTEM PENDAWAIAN ATAU ALTERNATOR BERMASALAH

Alat ini boleh mengesan :

1. Undercharging atau ada masalah pendawaian (LED Tidak menyala)
2. Kenderaan dalam keadaan stabil / normal (LED Kuning)
3. Overcharging (LED Merah)

Harga Promosi RM 130.00 sehingga stok habis..Harga biasa RM 140.00
Perbandingan produk lain kebiasannya berharga RM2++

Produk ini HANYA SESUAI UNTUK KENDERAAN YANG BERUSIA LEBIH DARI 5 TAHUN dan dibawah 3.5 Litre

Kereta baru tidak digalakkan menggunakan alat ini disebabkan sistem masih dalam keadaaan baik.  Jika nak pakai juga , hanya kelebihan menjaga hayat bateri sahaja yang dapat.  Penjimatan petrol belum tentu..

LEAD ASID BATTERY 

Rujuk  Syarikat F16 Hong Kong

TEKNIK JIMAT GAS???!!!

Tips yg saya jumpa... untuk kecemasan kalo dah x ada sangat gas..

Apa-apa pun saya x pernah try lagi..

P/s- sy tidak bertanggungjawab kalo menyebabkan belaku apa-apa kejadian.. Risiko tuan / puan tanggung sendiri ye...

Kredit

How to Recover Gold from Electronic Scrap

http://www.youtube.com/watch?v=iCmXLXrAtto

FILTER DRYER AIRCOND KERETA ( PENYAMAN UDARA ) ~ OPERASI BONGKAR MUSNAH

Gatal tangan , x ada kerja nak buat.. So aku nak tahu apa kebenda yang ada dalam filter dryer tuh..

Moh layan

UBAH SUAI TAPAK TV 60 INCI

Pakai frame Aluminium yang dibeli di kedai yang buat Sliding door aluminium.  Sebab pakai aluminium ni untuk elakkan ada ruang diantara TV dan dinding. Kalau pakai braket asal banyak sangat ruangnya.

Kajian Minyak Brek Menyebabkan Kekaratan

Ujian ni dibuat disebabkan banyak produk minyak di pasaran.  Nak tahu yang mana tidak menyebabkan karat.  Banyak Brek Pump Master yang dibuka.. Karat adalah punca utama...

 Pelbagai jenama minyak brek.

SKYHAWK DOT3

REPCO DOT3

CASTROL DOT3

Ujian dijalankan pada 9 Februari 2013

 Paku yang dicuci segala karat dengan kertas pasir & air sabun

 Paku , botol dan penutup dijemur

Minyak brek dalam proses ujian karat.  Tunggu dan lihat...

09/02/2013 - Proses Ujikaji Bermula
10/03/2013 -Keadaan Minyak dan Paku masih baik
28/03/2013 - Keadaan paku masih elok.
23/04/2013 - Keadaan paku masih elok. ( Proses goncang dilakukan )

p/s - Saya tidak bertanggung jawab diatas keputusan yang diperolehi nanti.  Saya tiada kena mengena dengan pengilang minyak tersebut.  Saya buat ujian ini diatas inisiatif sendiri untuk kegunaan sendiri sahaja.  Tiada niat untuk menjatuhkan produk-produk tersebut.
Keputusan , nanti tidak dipaparkan