Belajar mengenai Fungsi MASTER PUMP dan CHECK valve

MASALAH BREK YANG BIASA HADAPI / BERLAKU

1. Brek berbunyi nyaring kekadang masa sejuk / selalu berbunyi / kekadang bunyi

~ Brek pad habis ,
~ Brek pad jenis tiruan , lebih teruk lagi jenis keras


2. Tekan brek tapi kena kasar

~ Servo bocor
~ Brek pad habis
~ Paip minyak tersumbat

3. Brek x ada langsung

~ Master pam  bocor / masuk angin
~ Sambungan paip getah bocor
~ Kalo brek jenis drum cek kat pam
~ Dalam paip masuk angin

4. Brek terasa lembut , kena tekan banyak kali

~ Buat bleeding , angin dah masuk dalam paip

5. Dekat rim tayar berhabuk banyak

~ Brek pad biasa tiruan
~ Kalo nak kurang habuk cari jenis ceramik , kelemahannya plak dish cepat haus plak
~ Semi metalic atau standard dah mencukupi
~ kalo jenis performance, biasanya lebih banyak habuk.

6. Brek , streng terasa bergegar / goyang dan pedal brek terasa getaran

~ Dish brek lekuk dalam, boleh diskim kalo x melebihi hadnya, kalo ada fulus, lebih baik tukar.

7. Brek ok cuma kena tekan kuat kedalam

~ Minyak dalam tabung kosong
~ Master pam masuk angin / bocor
~ Dalam paip ada angin
~ Brek pad dah habis

8. Brek kereta menjajar kekanan atau kekiri ( Kereta nampak senget sebelah )

~ Caliper jem ( servis ) Pastikan nut caliper tu tak bengkok , taruk grease heavy duty tahan panas