1. Brek berbunyi nyaring kekadang masa sejuk / selalu berbunyi /
kekadang bunyi
~ Brek pad habis ,
~ Brek pad jenis tiruan , lebih teruk lagi jenis keras
2. Tekan brek tapi kena kasar
~ Servo bocor
~ Brek pad habis
~ Paip minyak tersumbat
3. Brek x ada langsung
~ Master pam bocor / masuk angin
~ Sambungan paip getah bocor
~ Kalo brek jenis drum cek kat pam
~ Dalam paip masuk angin
4. Brek terasa lembut , kena tekan banyak kali
~ Buat bleeding , angin dah masuk dalam paip
5. Dekat rim tayar berhabuk banyak
~ Brek pad biasa tiruan
~ Kalo nak kurang habuk cari jenis ceramik , kelemahannya plak dish cepat haus plak
~ Semi metalic atau standard dah mencukupi
~ kalo jenis performance, biasanya lebih banyak habuk.
6. Brek , streng terasa bergegar / goyang dan pedal brek terasa getaran
~ Dish brek lekuk dalam, boleh diskim kalo x melebihi hadnya, kalo ada fulus, lebih baik tukar.
~ Brek pad jenis tiruan , lebih teruk lagi jenis keras
2. Tekan brek tapi kena kasar
~ Servo bocor
~ Brek pad habis
~ Paip minyak tersumbat
3. Brek x ada langsung
~ Master pam bocor / masuk angin
~ Sambungan paip getah bocor
~ Kalo brek jenis drum cek kat pam
~ Dalam paip masuk angin
4. Brek terasa lembut , kena tekan banyak kali
~ Buat bleeding , angin dah masuk dalam paip
5. Dekat rim tayar berhabuk banyak
~ Brek pad biasa tiruan
~ Kalo nak kurang habuk cari jenis ceramik , kelemahannya plak dish cepat haus plak
~ Semi metalic atau standard dah mencukupi
~ kalo jenis performance, biasanya lebih banyak habuk.
6. Brek , streng terasa bergegar / goyang dan pedal brek terasa getaran
~ Dish brek lekuk dalam, boleh diskim kalo x melebihi hadnya, kalo ada fulus, lebih baik tukar.
7. Brek ok cuma kena tekan kuat kedalam
~ Minyak dalam tabung kosong
~ Master pam masuk angin / bocor
~ Dalam paip ada angin
~ Brek pad dah habis
8. Brek kereta menjajar kekanan atau kekiri ( Kereta nampak senget sebelah )
~ Caliper jem ( servis ) Pastikan nut caliper tu tak bengkok , taruk grease heavy duty tahan panas
